ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਟੈਕਸ (UK) - ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋ - Uber Eats, Deliveroo ਜਾਂ Just Eat ਵਰਗੀਆਂ ਐਪਾਂ ਲਈ - ਬਾਹਰੋਂ ਟੈਕਸ ਸਾਦਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਪੈਸਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਚਿਆ ਰਿਪੋਰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਕਸਰ ਐਨਾ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਔਖਾਈ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਕੰਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਕਈ ਐਪਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੇ। ਕੁਝ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਾਫ਼ ਤਸਵੀਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ। ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਆਮਦਨ ਬਾਰੇ ਜੋ ਸੋਚਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਅਸਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਉਹੀ ਫਰਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰੀ ਵੀ ਲੈਂਦੇ ਹੋ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ private hire ਲਾਇਸੰਸ ਹੇਠ), ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੀ Uber ਡਰਾਈਵਰ ਟੈਕਸ ਗਾਈਡ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਵੇਖੋ - ਟੈਕਸ ਢਾਂਚਾ ਮਿਲਦਾ-ਜੁਲਦਾ ਹੋਵੇ ਵੀ ਆਮਦਨ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹਾਰਦੇ। ਉਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਾਰਦੇ ਹਨ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਜੋ ਉਸ ਵੇਲੇ ਛੋਟੀਆਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ।

ਈੰਧਨ

ਈੰਧਨ ਪਹਿਲੀ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਰਕਮਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰਦੇ ਹੋ, ਅਕਸਰ ਬਿਨਾਂ ਸੋਚੇ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਮਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਨਹੀਂ। ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਇਹ ਵੱਡੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਪਰ ਇੱਕ ਅੰਕੜੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਫੀਸ

ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਫੀਸ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਕੀ ਮਿਲਿਆ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੀ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ। ਫਰਕ ਉੱਥੇ ਹੈ - ਅਕਸਰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।

ਸਮਾਂ

ਫਿਰ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਆਰਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡੀਕ, ਬਿਨਾਂ ਜੌਬ ਚੱਲਣਾ, ਅਗਲੇ ਡ੍ਰੌਪ ਲਈ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ - ਇਹ ਆਮ ਖਰਚ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਦਿਸਦਾ, ਪਰ ਅਸਲ ਕਮਾਈ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਡਰਾਈਵਰ ਉਸੇ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਆਮਦਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇ, ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਇੱਕ ਉਸ ਆਮਦਨ ਲਈ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨਾਟਕੀ ਨਹੀਂ।
ਇਕੱਠੀਆਂ ਨਤੀਜਾ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਟੀਚਾ ਪੂਰੇ ਹਿਸਾਬ ਬਣਾਉਣਾ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਿਸਦੇ ਰਹਿਣ।

ਉਸਦਾ ਮਤਲਬ ਤਿੰਨ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਲਗਭਗ ਸਹੀ ਹੋਣਾ:

• ਕੀ ਆਇਆ,
• ਕੀ ਗਿਆ,
• ਅਤੇ ਕੀ ਬਚਿਆ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਹੇਠਲੀ ਵਿਥ ਉਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਿਮਾਇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਆਮਦਨ ਕਈ ਐਪਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੀ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਓ। ਜੇ ਲਾਗਤਾਂ ਖਿੰਡੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੈਪਚਰ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਨਾ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯਾਦ ਰੱਖਣੀਆਂ ਆਸਾਨ ਹੋਣ।

ਇਹ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਗਿਆਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਵੱਧ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੰਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਧਾਰਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੇਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੜ-ਬਣਾਉਣਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਉਹੀ ਆਦਤ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ MTD-ਸਟਾਈਲ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਰਿਕਾਰਡ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਬਹੁ-ਐਪ ਕੰਮ ਲਈ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਚੁਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ - ਵੇਖੋ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ (UK) (ਵਿਚਾਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਵੀ ਲਾਗੂ)। Uber Eats ਜਾਂ ਬਹੁ-ਐਪ ਪੇਆਊਟਾਂ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਲਈ Uber ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ (UK) ਅਕਸਰ ਇਨਵੌਇਸ-ਆਧਾਰਿਤ ਟੂਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੇਲ ਹੈ।

ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਅਮਲੀ ਜਵਾਬ ਸਿੱਧਾ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ।

ਆਖਰੀ ਗਣਨਾ ਬਿਹਤਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਸਦੀ ਲੋੜ ਘਟਾਓ। ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਓ। ਆਮਦਨ ਆਉਂਦਿਆਂ ਦਰਜ। ਲਾਗਤਾਂ ਹੋਣ ਤੇ ਦਰਜ। ਤਸਵੀਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਣਦੀ ਹੈ - ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇਕੱਠੀ ਨਹੀਂ।

ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਾ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਚੈੱਕ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ।

ਕੰਟਰੋਲ ਇੱਥੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵੱਧ ਨਿਯਮ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ - ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਚੀਜ਼ ਵੇਖਣ ਤੋਂ।

ਜੇ ਲਾਭ ਜਾਂ Universal Credit ਤੁਹਾਡੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਵੇਖੋ ਖੁਦ-ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਅਤੇ housing benefit।