ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਗਾਈਡ
Uber ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ (UK) — ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਭੁਗਤਾਨ, «ਅੱਖਾਂ ਤੋਂ ਓਹਲੇ» ਕਮਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚ — ਜੇ ਟੂਲ ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਕਲਾਇੰਟ ਮੰਨੇ ਤਾਂ ਅੰਕੜੇ ਸਮਝਣ ਦੀ ਥਾਂ ਅਨੁਵਾਦ 'ਤੇ ਹੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਲੇਖਕ: Paul Taylor, ਰਜਿਸਟਰਡ ਟੈਕਸ ਮਾਹਿਰ ਆਖਰੀ ਅੱਪਡੇਟ:
ਅਸਲ ਤਸਵੀਰ
Uber ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ — ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ — ਕੰਮ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੀ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ Uber 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ «ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ» ਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਾ ਕਾਨੂੰਨ ਨਹੀਂ। ਕੰਮ ਦਾ ਢਾਂਚਾ।
ਪੈਸਾ ਇਨਵੌਇਸ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ। ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਅਜੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਖਰਚ ਆਮਦਨ ਨਾਲ ਸੁੰਦਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ — ਜਦੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਈੰਧਨ, ਕੁਝ ਟੁੱਟੇ ਤਾਂ ਸਰਵਿਸ, ਬੀਮਾ ਆਪਣੇ ਕੈਲੰਡਰ 'ਤੇ।
ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਅੰਕੜੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੱਚੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ।
ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਟੂਲ ਫੇਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਢਾਂਚਾ
ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਨਹੀਂ — ਢਾਂਚਾ
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਲਾਸਿਕ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਮੰਨਦੀ ਹੈ।
ਇਨਵੌਇਸ ਭੇਜੋ, ਭੁਗਤਾਨ ਲਵੋ, ਖਰਚ ਲਿਖੋ — ਸਭ ਸਾਫ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚਲਦਾ ਹੈ।
Uber ਦਾ ਕੰਮ ਐਸਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਦਾ।
ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਰਾਈਡ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਐਪ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਪੈਸਾ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਜੋ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਅਧ-ਤਸਵੀਰ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਕਲਾਇੰਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਿਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਸਮਝਣ ਦੀ ਥਾਂ «ਅਨੁਵਾਦ» 'ਤੇ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਹੀ ਗਲਤੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਝੰਝਟ
ਆਮ ਟੂਲ ਜਿੰਨੇ ਸੌਖੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਿਉਂ ਲੱਗਦੇ ਹਨ
ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਪਰ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟ ਜਾਂ QuickBooks ਅਤੇ Xero ਵਰਗੇ ਟੂਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਢਕਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਉੱਥੇ ਝੰਝਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਿਓ। ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਸੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਲਾਇੰਟ, ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਚੱਕਰ ਮੰਨਦੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਟੂਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਟੂਲ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨਾਲ ਨਹੀਂ।
ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਝੰਝਟ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਫੈਸਲੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨੋਟ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਸਧਾਰਨ ਐਂਟਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਉਹ «ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗੋਚਾ ਕਰਾਂਗੇ» ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੁੰਝਲ ਨਹੀਂ।
ਕੰਮ ਨਾਲ ਨਾ ਮਿਲਣਾ।
TaxiManager
ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ — ਇਨਵੌਇਸ ਨਾਲ ਨਹੀਂ
ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਕਮਾਈ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਈੰਧਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਵੇਖੋ ਤਾਂ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਸਹੀ ਰਹੇ।
ਸਧਾਰਨਤਾ
ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
Uber ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
Uber ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਹੈ ਕੀ ਆਇਆ, ਕੀ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੀ ਬਾਕੀ।
ਇਹ ਤਸਵੀਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਰਹਿਣੀ ਚਾਹੀਦੀ — ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨਾ ਨਹੀਂ। ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਦਿਖਾਏ, ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਦਾ ਅਮੂਰਤ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ।
ਮਤਲਬ ਆਮਦਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਕਮਾਈ ਵਜੋਂ ਲਿਖੀ ਜਾਵੇ, ਇਨਵੌਇਸ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ। ਖਰਚ ਜਿਵੇਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਵੇਖ ਸਕੋ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇਣੀ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ — ਤੁਹਾਡਾ ਮੁਨਾਫ਼ਾ — ਹਰ ਵਾਰ ਹਿਸਾਬ ਬਿਨਾਂ ਦਿਖੇ।
ਇਹ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੀਵਨ ਉਦਾਹਰਨ
ਢਾਂਚੇ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ
ਇੱਕੋ ਅੰਕੜੇ — ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ।
ਇੱਕ ਆਮ ਹਫ਼ਤਾ ਲਵੋ। ਐਪ ਵਿੱਚ £1,200 ਕਮਾਈ ਦਿਖੇ। ਫਿਰ ਭੁਗਤਾਨ ਵਜੋਂ। ਕੁਝ ਵਾਰ ਤੇਲ ਭਰਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ £300 ਈੰਧਨ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ। ਹੋਰ ਖਰਚ ਜੋ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕੋ ਸੰਬੰਧਿਤ।
ਢਾਂਚੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਸੀਂ £1,200 'ਤੇ ਅਟਕੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਅੰਕੜਾ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਪਿੱਠੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਫ਼ਾਸਲੇ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਆਮਦਨ ਵੱਡੀ ਕਿਉਂ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਪਰ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਘੱਟ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੰਸਕਰਣ) — ਅਸਲ ਕਮਾਈ ਤਾਂ ਦਿਖਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖਰਚ ਆਮਦਨ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਤਸਵੀਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਹਫ਼ਤਾ ਹੋਰ ਅੰਕੜੇ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ — ਛੋਟਾ, ਪਰ ਸੱਚਾ। ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕੋ।
ਇਹ ਫ਼ਰਕ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਦਾ ਗਿਆਨ ਨਹੀਂ।
ਡਾਟਾ ਸਜਾਉਣ ਦਾ ਢੰਗ।
ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਚੰਗਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹਟਾਓ — ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਲੂਪ ਗੋਚਾ ਰੱਖੋ।
ਜੋ ਟੂਲ Uber ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਸਿਖਾਉਂਦੇ। ਉਹ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ। ਈੰਧਨ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਇਸੰਸ ਫੀਸ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਵੱਖਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ। ਨਤੀਜਾ — ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਬਾਕੀ — ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹਿਸਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ।
ਇਹ ਮੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਿਖਣਾ «ਕੰਮ» ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਰੁਟੀਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਕਮਾਈ ਅਤੇ ਸਮਝ ਦਾ ਫ਼ਾਸਲਾ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਰੀ ਢੋ-ਢੁਆਈ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜੀ ਵੱਡੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਇੱਥੇ ਮਿਲੇਗੀ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ।
HMRC
ਇਹ ਅੱਜ ਕਿਉਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ
ਗੋਚੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਉਸ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਹੋਰ ਗੋਚੀ ਹੋ ਗਈ — ਖਾਸ ਕਰਕੇ HMRC ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Making Tax Digital — ਗੜਬੜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਮੇਂ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬੇਮੇਲ ਵਜੋਂ।
ਗੋਚੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਅੰਕੜੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੈਠੇ ਹਨ। ਰਿਕਾਰਡ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦੱਸਣਾ ਇੱਕ ਕਦਮ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ — ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇਹ ਫ਼ਰਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।
TaxiManager
TaxiManager ਕਿੱਥੇ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਇਨਵੌਇਸ ਤੋਂ ਨਹੀਂ।
TaxiManager ਉਸ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨਵੌਇਸ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਕਲਾਇੰਟ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਅਸਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਰਾਈਡ, ਭੁਗਤਾਨ, ਈੰਧਨ, ਖਰਚ — ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਐਸੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਢਲਾਈ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮਝ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮਦਨ ਵੇਖੋ।
ਖਰਚ ਵੇਖੋ।
ਦੇਖੋ ਕੀ ਬਾਕੀ।
ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।
ਰਾਹ ਵਿੱਚ।
ਇਹਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਰਹੇ।
FAQ
ਆਮ ਸਵਾਲ — Uber ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ (UK)
UK ਦੇ Uber ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਕਮਾਈ, ਈੰਧਨ ਜਾਂ mileage, ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਕਰੇ — ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣੇ ਕਲਾਸਿਕ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਹੀਂ।
ਕੀ ਮੈਂ Uber ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?
ਹਾਂ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਉਲਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੀਟ ਹੱਥੀਂ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੀ Uber ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਕੰਮ ਵਧਣ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਬਿਨਾਂ ਅਸਲ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ, ਜੁੜੇ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁੱਕਕੀਪਿੰਗ ਦਾ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ?
ਬੁੱਕਕੀਪਿੰਗ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਖਰਚ ਦੀਆਂ ਐਂਟਰੀਆਂ; ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਸਾਰ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਗੱਲ ਰਿਕਾਰਡ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।
Uber ਡਰਾਈਵਰ ਆਮਦਨ ਕਿਵੇਂ ਟਰੈਕ ਕਰਨ?
ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਅਸਲ ਕਮਾਈ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ — ਭੁਗਤਾਨ ਨਿਯਮਿਤ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਰਚਾਂ ਨਾਲ ਰੱਖੋ।
Uber-ਸਬੰਧਿਤ ਖਰਚ ਕਿਵੇਂ ਟਰੈਕ ਕਰਨ?
ਖਰਚ ਹੋਣ ਦੇ ਕਰੀਬ ਲਿਖੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਈੰਧਨ ਜਾਂ mileage, ਗੱਡੀ ਦੇ ਖਰਚ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਸਬੰਧਿਤ ਖਰਚ। ਪੂਰਨਤਾ ਨਾਲੋਂ ਲਗਾਤਾਰੀ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਕੀ ਅਕਾਊਂਟਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ Making Tax Digital ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਜੇ ਰਿਕਾਰਡ ਗੋਚੇ ਅਤੇ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਰੱਖੋ। Making Tax Digital ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਅਨੁਕੂਲ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ — ਸਿਰਫ਼ ਘੋਸ਼ਣਾ ਭੇਜਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ।
ਕੀ Uber ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੇਖਾਕਾਰ ਚਾਹੀਦਾ?
ਕੁਝ ਨੂੰ ਹਾਂ, ਗੁੰਝਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ। ਸਧਾਰਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ। ਕਈ ਆਮਦਨ ਦੇ ਸਰੋਤ, VAT ਜਾਂ ਵੱਧ ਕਮਾਈ 'ਤੇ ਲੇਖਾਕਾਰ ਦੀ ਮਦਦ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Uber ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ
ਹਿਸਾਬ ਜੋ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚਲਦਾ ਹੈ — ਇਨਵੌਇਸ ਦੇ ਨਹੀਂ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਆਮਦਨ, ਖਰਚ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਇੱਕ ਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਕਰੋ। HMRC ਪੁੱਛੇ ਤਾਂ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।