Guia de abatimentos
Guia dos abatimentos no veículo (AIA, FYA e WDA)
Compra um táxi? O alívio fiscal sobre o custo de capital depende das emissões de CO2. Veja como funcionam a isenção do primeiro ano, o grupo principal e o especial - e o que o TaxiManager reclama à parte dos juros do financiamento.
Autor: Paul Taylor, especialista fiscal registado Última atualização:
Compra do veículo
Juros versus custo de capital
Encargos de financiamento e preço de compra reclamam-se de formas diferentes.
Quando compra um veículo, as isenções fiscais dependem das emissões desse carro. Esse valor está na segunda página do V5C.
No TaxiManager só reclama a parte de juros do financiamento ou empréstimo, incluindo encargos de abertura ou administração. O custo de capital - o montante pago pelo veículo - reclama-se depois como isenção separada.
Se tem TaxiManager PRO, calculamos a forma mais eficiente de reclamar essas isenções.
Como orientação
Taxas das isenções e limiares de CO2
O grupo aplicável depende de o carro ser novo ou usado e das suas emissões.
- 100% isenção do primeiro ano (FYA): para carros elétricos ou de zero emissões novos e não usados - pode deduzir o custo total no ano da compra.
- 14% grupo principal (WDA): carros novos ou não usados com emissões de CO2 até 50g/km, elétricos usados e carros usados de baixas emissões (ativo a partir de April 2026; antes 18%).
- 6% grupo especial: qualquer carro novo ou usado com emissões de CO2 acima de 50g/km.
O uso privado ainda restringe o pedido
Todos estes pedidos são restringidos pelas disposições de início e pela percentagem considerada uso privado. Um ajuste honesto de uso privado importa aqui tanto como nas despesas de exploração.
TaxiManager
Mantenha as isenções do veículo com o resto dos registos
Acompanhe o carro, os juros do financiamento e os valores de capital num só sítio - pronto para Self Assessment.
PRO
Como o TaxiManager PRO ajuda
Cálculos de isenções sobre o custo de capital como parte do serviço de entrega do Self Assessment.
Todos os utilizadores TaxiManager PRO têm este serviço de cálculo no âmbito da entrega do Self Assessment. O grupo certo, a taxa e a restrição de uso privado aplicam-se quando a declaração é preparada - não ficam para adivinhar no fim do ano.
Como o uso privado interage com as despesas do carro, veja Uso privado do veículo. Para orçamentar o imposto ao longo do ano, veja Pagar imposto e contribuições de National Insurance.
Para motoristas de táxi
Reclame a isenção certa do veículo - não só os juros.
Registe os detalhes da compra e deixe o PRO calcular as isenções mais eficientes sobre o custo de capital para Self Assessment.
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